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防爆道閘的后期培訓核心目標是讓運維人員掌握 “安全操作、合規檢查、風險規避、正確處置" 能力，避免因操作不當破壞防爆結構或引發安全事故。培訓內容需結合爆炸環境特性、設備防爆原理及實際運維場景，具體可分為基礎認知、操作規范、日常檢查、故障處理、應急處置五大模塊，各模塊重點內容如下：

一、基礎認知：建立 “防爆優先" 意識

此模塊旨在讓運維人員理解防爆道閘的核心邏輯 ——“防爆性能依賴完整結構"，避免因認知不足導致誤操作，需涵蓋 3 類關鍵知識：

防爆原理與環境風險

明確防爆道閘的 “防爆核心"：通過隔爆外殼（阻止內部火焰外泄）、密封結構（防止可燃氣體進入設備）、防靜電接地（規避靜電火花）實現安全，任何結構破壞都會直接失效。
結合現場環境講解風險：如化工區的可燃氣體（甲烷、丙烷）、煤礦的瓦斯等，說明 “設備火花 / 高溫" 與 “可燃介質" 接觸的爆炸后果，強化 “防爆無小事" 的意識。
識別設備防爆標識：教會運維人員看懂道閘主體、控制箱上的防爆標識（如 Ex d IIB T4 Ga），明確 “標識對應的環境等級"（如 IIB 級不可用于 IIC 級氫氣環境），避免錯用場景。

設備結構與禁忌紅線

不可用普通螺栓替代防爆螺栓；
不可重復使用老化的密封膠圈；
不可讓接線盒 / 控制箱的開孔敞口（未用盲蓋密封）；
不可在設備運行時擦拭防爆面或拆解部件。
拆解講解關鍵防爆部件：重點介紹防爆外殼、防爆格蘭頭、防爆盲蓋、密封膠圈、防爆接合面的作用，明確 “這些部件不可私自拆卸、切割、鉆孔"（舉例：私自打開控制箱蓋未及時恢復，可能導致可燃氣體進入）。
劃定絕對禁忌行為：列出 “運維嚴禁事項"，如：

二、操作規范：確保 “正確啟停與日常使用"

聚焦運維人員的日常操作，明確 “如何安全使用設備"，避免因操作失誤引發機械故障或防爆風險：

常規啟停操作流程

開機前檢查：每次啟動前，需目視確認 3 項內容 ——①防爆部件無破損（如外殼無變形、格蘭頭無松動）；②接地線纜無脫落；③道閘升降路徑無遮擋（如車輛、雜物）。
啟停操作步驟：
禁止違規操作：如 “強制手動抬桿"（需先解鎖專用手動裝置，不可直接撬動閘桿，避免損壞限位開關和防爆結構）、“帶負載頻繁啟停"（會導致電機過載發熱，引發火花風險）。

接通控制箱電源（需確認電源電壓與設備額定電壓一致，如 AC220V/380V）；
通過遙控 / 按鈕觸發道閘升降，觀察運行狀態（無卡頓、異響、超程）；
停機后，需關閉控制箱電源（長期不用時），并檢查所有防爆蓋是否擰緊。

特殊場景操作要求

惡劣天氣（如暴雨、大風）：暴雨時需檢查設備底部是否積水（積水可能浸泡接地裝置，導致接地失效），大風時需暫停使用（避免閘桿被吹彎，拉扯防爆電機）；
臨時斷電：需通過專用手動解鎖孔（帶防爆密封）開啟手動功能，不可暴力拆卸電機端蓋；恢復供電后，需先空載測試 1 次，確認正常再投入使用。

三、日常檢查：提前排查 “防爆與性能隱患"

培訓運維人員掌握 “周期性檢查方法"，通過日常巡檢及時發現潛在問題，避免小隱患演變為大風險，檢查內容需量化頻率和標準：

檢查項目	檢查頻率	檢查標準與方法	風險提示
防爆部件完整性	每日 1 次	目視檢查：防爆外殼無劃痕 / 變形，格蘭頭、盲蓋無松動，密封膠圈無老化（無變硬、開裂）	密封膠圈老化會導致可燃氣體進入設備
接地系統	每周 1 次	用接地電阻測試儀測量：接地電阻≤4Ω，接地線無脫落、腐蝕	接地不良易積聚靜電，引發火花
電機與運行狀態	每日 1 次	運行時：無卡頓、異響，電機表面溫度≤設備額定值（如 T4 級≤135℃，可用紅外測溫儀檢測）	電機過熱可能點燃內部可燃氣體
限位開關功能	每周 1 次	測試：閘桿升到最高點 / 降到低點時，能自動停機，無超程（超程會損壞機械結構）	限位失效可能導致閘桿斷裂、電機燒毀
電纜與接線端子	每兩周 1 次	打開控制箱（需斷電）：接線端子無松動、發熱痕跡（如發黑），電纜外皮無破損	端子松動會產生接觸火花

檢查記錄要求：需填寫《防爆道閘日常巡檢記錄表》，記錄檢查時間、結果、異常情況及處理人，便于追溯和排查。

四、故障處理：“合規處置，不破壞防爆結構"

運維人員常因 “急于修復" 而違規操作（如私自拆解防爆部件），需明確 “故障處理的流程和禁忌"，核心是 “先斷電、再排查、找專業人員"：

故障處理基本原則

可自行處置的小故障：如 “遙控無響應"（檢查遙控電池、控制箱內遙控接收器接線）、“路徑有遮擋"（清除雜物）；
需專業維修的故障：如電機異響、防爆部件破損、接地電阻超標，需聯系設備廠家或持 “防爆電氣維修資質" 的人員，不可由普通電工維修。
第一時間斷電：任何故障（如閘桿卡頓、電機異響、控制無響應），需先切斷控制箱總電源，并在電源箱懸掛 “故障維修，禁止合閘" 標識，防止觸電或誤啟動。
禁止 “暴力拆解"：如道閘無法升降，不可強行撬動閘桿或拆卸防爆外殼，需先排查外部原因（如是否有異物卡阻、接線是否松動）；若需打開防爆部件（如控制箱），需確保現場無可燃氣體泄漏（可使用氣體檢測儀檢測），且操作后需原樣恢復密封。
區分 “自行處置" 與 “專業維修"：

常見故障處置示例

故障 1：道閘升降卡頓
處置步驟：①斷電 → ②檢查閘桿是否有異物卡阻（如石子、繩索）→ ③檢查電機與閘桿連接的傳動部件（如齒輪、皮帶）是否松動（需打開非防爆側的護罩，不可動防爆結構）→ ④若傳動部件松動，用防爆扳手擰緊（不可用普通扳手，避免刮傷防爆面）→ ⑤通電測試。
故障 2：控制箱內有異味
處置步驟：①立即斷電 → ②打開控制箱（需檢測現場可燃氣體濃度＜爆炸下限 10%）→ ③檢查接線端子是否發黑（接觸不良發熱）、電纜是否破損 → ④更換損壞的端子或電纜（需用同規格防爆配件）→ ⑤重新密封控制箱，通電測試。

五、應急處置：應對 “爆炸風險或設備失控"

針對不同場景（如可燃氣體泄漏、道閘失控撞擊車輛 / 人員），需培訓運維人員掌握 “快速響應流程"，重點是 “人員安全優先，切斷風險源"：

可燃氣體泄漏場景

立即行動：①切斷道閘及周邊所有電源（包括控制箱、照明）→ ②組織人員撤離至安全區域 → ③通知現場安全管理部門，啟動氣體泄漏應急預案（如開啟通風設備）→ ④禁止在泄漏區域使用手機、對講機（避免產生電火花）→ ⑤待氣體濃度降至安全值后，再檢查道閘防爆結構是否完好。

道閘失控場景

若閘桿突然下落 / 失控升降：①立即按下控制箱上的 “緊急停止按鈕"（需確認急停功能有效）→ ②斷電 → ③檢查限位開關、電機接線是否故障 → ④若無法修復，設置警示標識（如 “設備故障，禁止通行"），禁止車輛 / 人員靠近。

火災初期場景

若道閘附近發生小火（如電纜起火）：①斷電 → ②使用現場配備的防爆滅火器（如干粉滅火器，不可用泡沫滅火器，避免液體進入防爆設備）滅火 → ③火勢擴大時，立即撤離并打火警電話，說明現場有易燃易爆介質。

培訓考核與資料留存

為確保培訓效果，需配套 “考核環節" 和 “資料交付"：

考核方式：通過 “理論筆試 + 現場實操" 考核，理論題側重 “防爆原理、禁忌行為"，實操題側重 “日常檢查、故障排查流程"，考核合格后方可上崗。
資料交付：向運維人員提供《防爆道閘運維手冊》（含防爆要求、操作流程、故障處理）、《常見問題 FAQ》，便于后續查閱。

總之，防爆道閘的后期培訓需圍繞 “安全與合規"，讓運維人員從 “知道怎么做" 升級為 “理解為什么不能這么做"，最終實現設備長期安全運行，規避爆炸風險。